Conexão Djibouti

Um paraíso chamado Moucha

2008-10-20T03:30:00.019-02:00

Depois da praia de Khor Ambado, do hotel Kempinski e do Lac Assal, o quarto e último lugar obrigatório para ser visitado em Djibouti é a ilha de Moucha.

O passeio tem uma logística um pouco mais complicada, porque o acesso é feito com barco e a viagem dura cerca de 30 minutos. Dessa forma, aproveitamos o feriado de “Eid ul-Fitr” para organizar um passeio para a ilha.

Eid significa festividade e Fitr significa quebrar o jejum, pois esse feriado celebra o final do Ramadan, período em que os muçulmanos jejuam (não bebem nem mesmo água) desde o nascer até o por do sol. Diz-se que foi durante esse período que o Corão foi revelado ao profeta Maomé.

Durante o Ramadan, a produtividade na obra é baixíssima, pois todos os funcionários muçulmanos não trabalham na parte da tarde, uma vez que podem passar mal debaixo de tanto sol e sob o rigoroso jejum, que só é quebrado ao anoitecer com uma refeição chamada aftar. Conforme definição que ouvi aqui, é como se fosse um mês inteiro festejando o Natal, com as famílias se reunindo para comer e celebrar todas as noites. Até mesmo o khat, a droga local, só é vendido e consumido depois que o sol se põe.

O “Eid ul-Fitr” é um feriado de dois dias e seu início é incerto, pois o calendário islâmico é lunar e o começo da festividade depende da visualização de uma determinada posição da lua, o que é anunciado pelas autoridades religiosas. Isso acabou inviabilizando para mim qualquer planejamento de viagem para algum lugar mais longe (tinha pensado em visitar a Etiópia), porque só fiquei sabendo o dia exato na véspera.

Mas, fechando o parênteses sobre o Ramadan e voltando ao assunto principal dessa postagem, foi depois do anúncio oficial dos dias de folga que fechamos um grupo de 7 pessoas e decidimos alugar um barco, o que acabou custando 4500 DJF (francos djiboutianos) ou mais ou menos R$ 45 por cabeça.

A saída foi perto de 10 horas da manhã de uma marina localizada próxima ao porto de Djibouti. O resto do passeio eu conto através das fotos e vídeos abaixo.

O grupo: o paulista Alan, o português Bruno e eu.

Aqui aparece também o pernambucano de nascença, mas baiano de coração, Gustavo (Guga).

Meu chefe, ou como dizem aqui na Odebrecht, meu líder Márcio, o paulista com sotaque mais mineiro que eu conheço.

Os portugueses Covas e Daniel.

Saída do passeio próximo ao porto de Djibouti.

Navios atracados no porto de Djibouti. Outro desafio do nosso projeto vem da logística do transporte de materiais e equipamentos por via marítima, o que vem sendo agravado pela ação dos piratas da Somália (nunca pensei que um dia eu fosse ter que considerar isso na elaboração de um planejamento...rs).

O grupo em vídeo e em meio às ondas que faziam o barco pular.

No horizonte, o hotel Kempinski.

Após uns 15 minutos de barco, fizemos uma pausa para observar os golfinhos que acompanhavam nossa embarcação.

Nunca vi tantos golfinhos juntos.

Nesse vídeo é possível perceber a enorme quantidade de golfinhos que estavam à nossa volta.

No horizonte, começa a surgir a ilha de Moucha.

A ilha de Moucha possui cerca de 3 km de extensão. Logo ao seu lado, localiza-se a ilha de Maskali e uma série de outras ilhas menores, além de uma barreira de corais que fazem com que esse lugar seja bastante procurado por mergulhadores do mundo inteiro.

A cor da água vai ficando impressionante à medida que nos aproximamos da ilha.

No vídeo também é possível perceber a cor e a transparência do mar.

Essa foi a primeira praia que avistamos quando chegamos em Moucha.

Lá existe uma certa infraestrutura para passar o dia e fazer um belo churrasco. Como não estávamos preparados para tanto, seguimos adiante à procura de outra praia para aportar.

Chegamos a essa praia com uma cor de água lindíssima.

Essa praia também é freqüentada, na maioria, por franceses.

De um lado o belo azul do mar.

Do outro um manguezal com suas árvores de raízes aéreas (a foto foi cortada na altura da barriga propositalmente...).

Vídeo com uma tomada geral da praia. Aqui não foi um bom lugar para mergulhar. Além da grande quantidade de algas, também não vimos peixes nessa praia.

A galera jogando conversa fora na areia da praia.

Só assim pra desligar um pouco dos problemas do dia-a-dia.

Resolvemos então partir para outra praia. Essa foto não está torta... sou eu que estou sentado nesse lado do barco.

Esse vídeo também não está torto. Preciso fazer um regiminho...

Nesse lugar fiz o melhor mergulho da minha vida até agora. Uma água com visibilidade total, corais nos mais diferentes formatos, ostras gigantescas, peixes das mais diversas espécies, cores e tamanhos. Realmente um show. Vimos também uma arraia e dizem que por aqui existem tubarões-martelo e tubarões-cinza.

Por toda a volta da ilha vemos essas formações de rochas erodidas pela água.

Elas formam uma paisagem diferente.

Essa é a casa de veraneio do dono da construtora djiboutiana que é nossa parceira no projeto do porto.

Por outro ângulo.

Ao fundo podem ser vistas algumas cabanas onde é possível se hospedar para passar alguns dias na ilha.

O último lugar que visitamos foi essa praia que vemos no horizonte.

Essa praia foi a mais bonita que encontramos. Areia branquíssima com uns peixes da mesma cor, água transparente e com temperatura agradável. A galera aproveitou bastante.

E eu também, óbvio...

Curtindo a vida em Moucha

Voltamos para casa perto das 2 da tarde, por conta do horário do barco e também porque já estávamos satisfeitos com o que tínhamos visto. Ah...e também porque tinha uma feijoada sendo preparada pela Dona Lucila, hehe.

Moucha é realmente muito bonita e vale qualquer sacrifício para ser visitada. Da próxima vez queremos pegar uma barraca e organizar uma churrascada por lá. O melhor mesmo é levar a Dona Lucila, para que não tenhamos nenhuma tentação para voltar!!

Destino: Lac Assal

2008-10-16T13:04:00.018-03:00

Como eu falei em um post anterior, Djibouti tem vários lugares interessantes (4) para se conhecer. A sexta-feira veio chegando e eu estava ansioso pra conhecer um deles, o Lac Assal. O problema é que a maioria do pessoal está aqui há mais tempo e disseram que não é programa pra ser repetido.

Ainda bem que meu amigo Agostinho, assim como eu, está aqui faz poucos meses e ainda não conhecia o local. Assim arranjei companhia para o passeio.

Partimos bem cedo, pois queríamos voltar a tempo de saborear o bacalhau preparado pela Dona Lucila para o almoço.

Começo da viagem na estrada que vai pra Etiópia.

Depois de alguns quilômetros avistamos esses babuínos atravessando a estrada.

Com um pouco de zoom fica mais fácil enxergar.

A estrada tem um movimento grande de caminhões, mas não achei tão ruim como tinham nos falado.

Ela passa ao lado do leito ressecado de um rio. Dizem que quando chove na Etiópia, ele torna-se caudaloso, mas é difícil acreditar.

Depois de alguns quilômetros, curva pra direita e pega-se a estrada que começa nesse pórtico. Meu GPS natural nunca falha!

Parada no primeiro mirante, com direito a compra de artesanatos locais com meu francês fluente...

...e essa bonita vista de um dos extremos do Golfo de Tadjourah, região denominada Baía de Goubet-Al-Kharab, uma laguna de águas escuras e profundas (mais de 200 metros de profundidade) que se comunica com o mar através de uma pequena abertura. Essa laguna é rodeada de mitos e até hoje é difícil convencer um pescador da região a andar de barco por suas águas. Seu nome na língua local Afar significa Golfo dos Demônios.

Pausa para fotos.

Não pula Agostinho!

Depois das compras e das fotos, continuamos na estrada e finalmente surgiu no horizonte o famoso Lac Assal.

O Lac Assal é um lago formado na cratera de um vulcão extinto situado na região de Tadjourah, fronteira com a região de Dikhil, a cerca de 100 km da cidade de Djibouti. É o ponto de menor altitude da África, a cerca de 155 metros abaixo do nível do mar, e também um dos lugares mais quentes do planeta. Aqui as temperaturas ultrapassam os 50 graus muito facilmente.

Tem uma área aproximada de 54 km² e uma profundidade média de 7,4 metros. A profundidade máxima ultrapassa os 20 metros, contendo cerca de 400.000.000 m³ de água.

É considerado o lago mais salgado do mundo (mais salgado do que o Mar Morto) e, devido a esta característica, é um local frequentado pelos beduínos e caravanas que usam o sal como moeda de troca e o transformaram na maior fonte de riqueza local, exportando-o para países como a Etiópia.

Logo na chegada, surgem montanhas de sal...

...com formatos e colorações diferentes

O Lac Assal também é procurado por vários turistas que aproveitam a água salobra para tratamentos de pele e de doenças dos ossos, como a osteoporose.

Chegamos! O calor é realmente indescritível. Devia estar mais de 50 graus.

O fundo do lago é formado por cristais de sal. Um cenário muito bonito, mas pra andar aqui só de chinelo.

O Agostinho teve que alugar os chinelos desse rapaz, que depois pediu pra ser fotografado. Esqueci de anotar o e-mail dele pra enviar depois...

É tanto calor e tanto sal, que o lago tem essa névoa na superfície.

Nesse vídeo quase dá pra sentir o calor e o sal do lago!

Tomei coragem e entrei. A gente bóia muito facilmente mesmo! Mas a água é tão salgada que o nariz arde demais quando se mergulha.

A vontade é sair e tomar uma ducha o quanto antes. Mas sempre há tempo para mais uma auto-foto.

Rubro-negro presente no Lac Assal! Não dizem que sal grosso afasta mau olhado? Que tal esse lago inteiro pra reverter a situacão do Furacão?

Vários comentários nessa foto:

1) Mais artesanato... Aqui eles são feitos de cristais de sal, ou seja, nada de contato com a água ou seu souvenir vira pó;

2) Essa é a posição preferida do pessoal daqui - de cócoras. Meus joelhos e minha barriga não permitem adotar esse costume, hehe;

3) É muito triste vê-los pedindo água no lugar de dinheiro...

No caminho de volta, resolvemos conhecer a praia de Goubet e a Ilha do Diabo!

Vídeo da chegada em Goubet.

Se o inferno é realmente quente, o diabo escolheu o lugar certo pra morar.

Praia de Goubet, piso e paisagem de pedra.

As cabanas da praia de Goubet: mais um programa pra sexta-feira...

...um bom lugar para encostar seu burro na sombra.

Perto da praia de Goubet as pessoas moram nessas casas feitas de pedra.

Mas a mesquita é de alvenaria.

No caminho de volta para Djibouti, procuramos por uma fonte de águas ferventes, mas só encontramos outro mirante com vista pra essa espécie de canyon.

E mais uma auto-foto pra registro. Tudo muito rápido pra chegar pro almoço na Staff House 1.

Mas sempre com as emoções de costume pelo caminho...

No fim do dia, depois do bacalhau da Dona Lucila (que estava delicioso, por sinal), ainda sobrou tempo pra mais um mergulho em Khor Ambado...

...e mais um por do sol em Djibouti.

E dormi com a certeza de que discordo da maioria do pessoal daqui, pois acho que Lac Assal é um lugar para se voltar sempre que possível.

Feliz Ano Novo! Feliz 2001...Etiópia!

2008-10-10T05:38:00.012-03:00

A Etiópia utiliza um calendário próprio e celebrou a chegada do ano novo (ou Inqut’at’ash) de 2001 no dia 11 de setembro (segundo o nosso calendário). O país foi um dos primeiros reinos cristãos da história e seu calendário segue o juliano, criado pelo imperador romano Júlio César e seus astrônomos em 46 a.C.

Hoje em dia, a maior parte do mundo e todos os países ocidentais utilizam o calendário gregoriano, promulgado pelo Papa Gregório XII no ano de 1582 e que foi sendo implementado lentamente em várias nações, em substituição ao calendário juliano.

O horário na Etiópia também é diferente e nesse período do ano as horas coincidem com o horário de Brasília, ou seja, eles têm 6 horas de defasagem em relação ao país vizinho Djibouti, que teoricamente estaria no mesmo fuso horário.

Fomos convidados a participar do evento da passagem de ano dos etíopes de uma maneira solene e extremamente educada pelo Gashaw, um operador de escavadeira que trabalha no turno da noite e que foi um dos organizadores da festa. Ele é bastante religioso e participante ativo da comunidade etíope de Djibouti, a qual se reúne periodicamente na igreja cristã ortodoxa localizada no centro da cidade.

Na obra temos mais de 130 etíopes, quase todos morando no Doraleh Camp, alojamento localizado próximo à obra e local onde foi realizada a festa.

No início aceitamos o convite mais por educação, porque no fundo era até estranho comemorar o Ano Novo em pleno mês de setembro!

No entanto eu posso dizer que tive a oportunidade única de participar de uma festa muito animada, com um astral e uma energia muito legais. São momentos como esse que fazem valer a pena o desafio de morar longe do seu país!

Lema, operador de carregadeira e outro organizador da festa. Eles montaram um palanque para as “autoridades”. Na entrada, as bandeiras de Djibouti e da Etiópia tremulando.

Seguem imagens e vídeos da festa:

O pessoal se arrumando para o evento. Pelo jeito o branco também é tradição na Etiópia.

Depois de muito trabalho na organização, está chegando a hora de comemorar!

Tudo pronto! Agora é só esperar os convidados e começar a festa!

Chegamos um pouco mais tarde, perto das dez da noite. Na foto, eu, o português Bruno e o carioca Giorgio curtindo uma Castel Beer, cerveja produzida na Etiópia.

Por outro ângulo, na câmera dos meus amigos etíopes.

As etíopes preparando a cerimônia do café. Ao lado, Gashaw, o anfitrião da festa em traje de gala. Ele fez questão de lembrar que a bebida surgiu na Etiópia, onde eles têm o costume de beber comendo pipoca.

Os convidados já presentes! Todo mundo comportado sentado nos bancos. Do lado direito o DJ começando a esquentar...

De repente o pessoal começou a bater palmas e alguns se levantaram dos bancos.

A festa começando a esquentar...

...com o primeiro grupo que teve coragem de sair dos bancos e começar a dançar.

O paranaense Fischer, encarregado dos interlock blocks, entrando no clima.

A galera foi aumentando...

Eu e Dona Lucila só observando...

A cerimônia do café. A bebida foi servida para os convidados: na foto, o colombiano Raul, o carioca Garrido em trajes etíopes e eu.

Pausa na festa para os discursos. O primeiro foi Gashaw, que fez um discurso muito bonito...

...agradecendo os convidados por participarem daquele momento tão importante para os etíopes e enaltecendo a Etiópia, orgulhoso pelo fato de ter sido o único país africano que nunca foi dominado por nenhuma outra nação e que, por conta disso, pode manter intactas a sua cultura e a sua história.

Em seguida foi a vez dos líderes de cada área falarem. Primeiro o português Albano, da terraplanagem e o Bruno, dos trabalhos no cais.

Em seguida, o Giorgio da área de Utilities (hidráulica, elétrica e mecânica).

Todos receberam presentes e homenagens.

A baiana Rafaela recebeu o presente pela área de Recursos Humanos.

O quadro presenteado pelos etíopes.

Após os discursos, tudo pronto para acender a fogueira e começar a comemoração pela passagem do ano.

Garrido e Giorgio foram convidados para acender a fogueira.

A roda começou a ser formada em volta da fogueira.

E eu entrei no meio...

Esse foi o auge da festa! Fogos de artifício, a fogueira cada vez mais forte, a música alta e contagiante e a galera vibrando como se estivesse num estádio de futebol. Foi muito legal!

Nessa hora era só mão pra cima!

Absorvendo a energia do fogo!

Os etíopes dançam com os ombros. É muito difícil de imitar.

Eles dançam de dois em dois, como se estivessem desafiando uns aos outros.

Dona Lucila entrou na roda pra mostrar o que é que a baiana tem!

A etíope veio ensinar a Dona Lucila, que mostrou todo o gingado brasileiro.

Rafaela também aproveitou pra aprender a dança etíope.

Dona Lucila confessou que há muito tempo não chacoalhava tanto o esqueleto!

Eu e Giorgio também fomos pra galera!

Ninguém mais sentado nos bancos.

Túnel do tempo: pela lógica, por ter passado por essa cerimônia do ano novo de 2001, no próximo mês de outubro completarei 28 aninhos!

A alegria era geral! Confraternização total entre etíopes, portugueses e brasileiros!

Bruno, Gashaw e eu. Grande festa! Parabéns a todos os etíopes que organizaram o evento!

Esse de verde trabalhou pra burro servindo as cervejas pro pessoal! Mas tudo com muita alegria! Segundo minha dentista, os negros nos ensinaram a sorrir! Acho que ela tem razão...quer dizer, com exceção do nosso amigo da esquerda...hehe

E pra você, eu deixo apenas, meu olhar 43, aquele assim, meio de lado já saindo, indo embora, louco por você...

Doraleh Camp, alojamento e local da festa.

Brasil, sil, sil...

Etiópia, pia, pia...

Eles gostam muito dos brasileiros.

Eles não sabiam mais como demonstrar o respeito que tem por nós.

Valeu galera! Tudo de bom no novo ano que começa para todos os etíopes!

FELIZ 2001 ETIÓPIA!

Djibouti x Malawi: um clássico!

2008-10-03T15:47:00.013-03:00

Bem amigos da Conexão Djibouti! Falamos diretamente do Stade du Ville ou Stade National Gouled. Hoje teremos um clássico africano válido pelas Eliminatórios da Copa de 2010 na África do Sul. De um lado, a valente equipe de Djibouti. De outro, a não menos raçuda equipe de Malawi.

Pois é. O Galvão Bueno gosta de falar que não tem mais time bobo no futebol. Mas ele deveria ter assistido esse divertido jogo que acompanhei aqui em Djibouti.

Mas não podemos esquecer que os jogadores djiboutianos não são profissionais. Se bobear, muitos deles devem trabalhar até mesmo na obra. Quem sabe aquele carpinteiro franzino seja o meio de campo habilidoso ou o servente recém contratado seja o centroavante “goleador”.

Desde que vi o estádio, que fica no caminho entre a Staff House e a obra, imaginei que seria uma experiência interessante ver um jogo de futebol profissional em terras africanas. Quando me dei conta de que estava na capital de um país que provavelmente estivesse participando das eliminatórias, corri para o site da FIFA para ver a programação dos jogos. Por sorte, o próximo jogo de Djibouti seria em casa e bem próximo da data em que fiz a pesquisa.

Pesquisei a situação do time de Djibouti na competição, mas ela não era nada animadora. Nem mesmo o adversário, Malawi, parecia aspirar alguma coisa além de uma honrosa participação no certame.

Djibouti: 4 jogos, 4 derrotas, 2 gols a favor e 23 contra. Sem dúvida, uma campanha memorável. Se bem que, como bem lembrou o meu irmão Digo, o Atlético, na mesma época desse jogo, não tinha números muito melhores que esses nos últimos 4 jogos que tinha feito.

O desempenho jogo a jogo. O melhor resultado de Djibouti havia sido uma derrota de 4x0 para o Egito, em casa.

Conversei com o pessoal sobre o jogo, mas ninguém se animou. O único que topou o programa diferenciado (novo nome pra programa de índio) foi meu amigo português, o Gonçalo, fanático torcedor do Benfica.

Enviei um e-mail para a Federação Djiboutiana de Futebol, pois no site da FIFA não havia confirmação da realização da partida, muito menos o horário da mesma. Estou até agora esperando alguma resposta...

Resolvi passar no estádio na tarde do dia do jogo. Tudo confirmado. O preço do ingresso? Surpreendentes 200 DJF (R$ 2,00). Deve ser como aquelas campanhas do Nescau que o Paraná e o Coxa adoravam fazer pra conseguir encher o estádio.

Para nos certificarmos de que não haveria problemas na entrada do estádio, o Gonçalo resolveu convidar um amigo djiboutiano, o Ahmed, que também trabalha conosco na obra do porto. Foi bom porque na hora de estacionarmos o carro, ele nos indicou qual seria o melhor lugar, pois em outros pontos as crianças têm o costume de jogar pedras nos veículos ao final do jogo (maldita mania desses moleques!).

Além disso, o Ahmed era amigo de todo o pessoal que fazia a segurança do jogo e acabamos entrando sem pagar o “abusivo” preço do ingresso.

Entramos quando o jogo já estava com uns 5 minutos do primeiro tempo. Fiquei um pouco decepcionado porque queria ver a cerimônia da entrada e a execução dos hinos dos dois países. Paciência... o negócio agora era só acompanhar o desempenho das duas equipes.

Um passe errado aqui, outro ali, um chute sem direção e eu comecei a ver que o lateral direito e o goleiro de Djibouti não inspiravam muita confiança. Na verdade, comecei a perceber que, com um pouco mais de condicionamento físico, eu poderia ganhar alguma posição naquele time. Pra vocês verem como a situação tava feia!

O time de Djibouti, apesar das deficiências técnicas e de não ter conseguido passar muitas vezes do meio de campo, demonstrou muita raça e força de vontade durante todo o jogo.

Acompanhe nas fotos e vídeos a seguir os melhores momentos da partida!

Os primeiros minutos de jogo foram de muita correria e pouca objetividade.

A pressão do time de Malawi começa cedo.

Camiseta “Renattu” fez sucesso por lá. Repare que a bola continua na defesa de Djibouti.

Momento inusitado. Enquanto o jogador de Djibouti estava sendo atendido, todo o time de Malawi se reuniu para receber as instruções do treinador e beber um pouco de água.

Vamos lá time! Bora voltar pro jogo!

Meus companheiros de arquibancada: o djiboutiano Ahmed e o português Gonçalo.

O estádio é uma Vila Capanema mais simpática, sem as arquibancadas dos fundos de cada gol e sem os puxadinhos recém inaugurados. Cabem 10.000 pessoas, mas não estava lotado, longe disso na verdade. O público deve ter sido próximo a 2.000 pessoas. E mais 3 que não pagaram ingresso...rs (e a bola sempre no campo de defesa de Djibouti).

Intensa disputa no meio de campo. Nesse lance quase que a bola passou pro outro lado.

Escanteio para Malawi. O calor estava intenso, mesmo depois das 9 da noite e os jogadores já apresentavam sinais claros de cansaço. Repare também que o folclórico goleiro de Djibouti é um dos mais baixos do time!

E a bola onde está? Perto da área de Djibouti.

A torcida é um show à parte. Eles aplaudem tudo, um drible, um chutão do beque pra lateral, uma roubada de bola, mas o mais incrível foi eles terem aplaudido entusiasmadamente os gols do adversário!

Melhor jogada de Djibouti na partida. Ah...e o gramado é sintético mesmo.

O placar eletrônico não estava funcionando...nem o relógio.

Do outro lado, esse pórtico com funções desconhecidas.

O primeiro tempo acabou com um magro 1x0 para o Malawi. Acompanhe os depoimentos dos nossos comentaristas internacionais.

Intervalo de jogo. Fiquei esperando algum megashow, hehe. Pelo menos tocou uma musiquinha no bom sistema de som do estádio.

Como todo bom vendedor ambulante, essa simpática senhora também tinha seu grito de guerra: Allez Djibouti! Além de um monte de outras palavras que nem o Ahmed compreendia e que ela gritava com sua voz aguda. Provavelmente algo bem engraçado, porque todo mundo não parava de rir. Na sacola, ela vendia umas barrinhas de chocolate e pirulitos.

Auto-foto tripla nas “cadeiras numeradas”.

Outra auto-foto. Reparem o forte esquema de segurança com vários soldados armados até os dentes...

...deve ser pra proteger as “otoridade” presentes. Mas devem ser meio desprestigiados porque nem pra ter um camarotezinho com ar condicionado?

Esses dois adolescentes passaram o jogo inteiro abraçados numa bonita demonstração de amizade. Aliás, aqui em Djibouti, como em outros lugares da África, é comum que os amigos homens andem de mãos dadas pelas ruas.

O grupo mais à esquerda na arquibancada era a torcida de Malawi. Início de segundo tempo e os aplausos continuam.

Substituição no time de Malawi. Pelo jeito o técnico não gostou da atuação do reserva e resolveu voltar com o titular da posição.

Equipe de Djibouti fortemente abalada após o gol por debaixo das pernas do goleiro.

Saímos do jogo aos 30-35 minutos do segundo tempo, um pouco depois do terceiro gol da equipe do Malawi, a fim de evitarmos maiores confusões nas ruas escuras ao redor do estádio. Felizmente chegamos ao carro e ele estava inteiro, sem nenhuma marca de apedrejamento, hehe!

O placar final do jogo acabou sendo esse mesmo: 3x0 para Malawi. Considerei essa derrota um ótimo resultado para o selecionado local, tendo em vista o desempenho nas últimas partidas e o fato de ter sido a primeira vez que Djibouti entrou na fase de grupos das Eliminatórias.

Parabéns!!

Confesso que me diverti mais do que nos últimos jogos do Atlético que assisti na Arena da Baixada.

Um banho de primeiro mundo

2008-10-03T02:26:00.009-03:00

Após o passeio pelas ruas alagadas do centro, decidimos conhecer o Djibouti Palace Kempinski. Trata-se de um resort de luxo pertencente a uma rede que também está presente em outros lugares da África e do Oriente Médio. O dono? Shaikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, que é “só” o Shaikh de Dubai.

Existem muitos investimentos de Dubai aqui em Djibouti, incluindo aí o porto e a ampliação do mesmo, onde estou trabalhando. Djibouti, assim como os Emirados Árabes, é uma Free Zone, ou seja, existem isenções fiscais para investimentos por aqui. Alguns arriscam chamar Djibouti de “a pequena Dubai africana” (falta muito, mas torço que eles cheguem lá!).

Pelo menos o hotel parece coisa das Arábias. A sensação que temos assim que cruzamos o portão de entrada é a de estarmos entrando em outra dimensão, tal é o contraste gigantesco que existe com a pobreza, a sujeira e a modéstia do restante da cidade.

Confira comigo as fotos e o vídeo que fiz na minha visita e comprove se é verdade.

Já na entrada uma fonte e uma fachada imponente.

O fato de ter água jorrando de uma fonte por aqui já é um luxo.

Djibouti Palace Kempinski – Entrada principal. Aqui tem um serviço de vallet interessante. Eles guardam seu carro, mas depois te devolvem a chave e você tem que se virar para achá-lo no meio do estacionamento. Nessa hora, você lembra que está em Djibouti...rs

Eu gostei bastante dos lustres. Ao vivo é mais bonito!

O Hall Principal. Quando a porta automática se fecha, a passagem para outra dimensão está completa.

Outra fonte com pétalas de rosa enfeitando. Tudo no maior capricho.

Os quartos mais simples do hotel variam de cerca de R$ 700 a R$ 1400 para um casal. Já a diária da suíte presidencial custa a bagatela de R$ 12.500. Perguntei então qual era o grande atrativo do hotel, pois por maior que seja a beleza do mar de Djibouti e o luxo do hotel, é difícil imaginar porque algum estrangeiro despencaria por essas terras para passar alguns dias nesse resort nada barato. A resposta: o cassino.

A piscina. Aqui só lembramos de Djibouti em função da bandeira hasteada.

Qualquer um pode freqüentar a piscina. Basta pagar 5000 DJF (cerca de R$ 50) e passar o dia curtindo. Vemos muitas famílias de franceses, soldados americanos e da legião estrangeira por aqui.

O hotel visto da piscina.

As cadeiras da piscina são muito confortáveis e de muito bom gosto. O lado ruim são as moscas e os corvos por todos os lados.

O barzinho da piscina.

Dá pra beber e comer sem precisar sair da água.

Dentro do hotel existem vários lounges como este...

...e este.

Tudo muito bonito, limpo e organizado.

O Shaikh de Dubai e o presidente de Djibouti.

Tentei flagrar um soldado da Legião Estrangeira e o uniforme esquisito que eles usam por aqui. O shortinho curto e esse meião esticado ficam muito ridículos.

Achei muito legais os objetos de decoração.

Aqui um pouco do estilo árabe.

Pratos e vasos que devem custar uma fortuna!

Até pra engraxar os sapatos o negócio é sofisticado!

Pra comemorar nossa viagem ao primeiro mundo, uma cerveja do terceiro! A gente não perde as raízes!

Agostinho, o GAF (Gerente Administrativo Financeiro), que me acompanhou nesse passeio.

O hotel também tem uma cozinha internacional que oferece comidas de várias partes do mundo ao longo da semana. Nas sextas-feiras tem almoço com buffet livre por 9000 DJF (R$ 90) incluindo bebida e vários tipos de comida. Voltei ao hotel outro dia para almoçar, mas confesso que não gostei dos temperos.

O buffet também capricha na decoração. Um cisne feito de gelo.

Melancias decoradas.

O caixa do restaurante e a moça que tentou escapar da foto!

Após passar o dia na piscina, foi bonito ver o pôr do sol em Djibouti.

A piscina e o sol se despedindo da cidade.

Confesso que fiquei e continuo ficando muito entusiasmado com as visitas ao Kempinski. Espero passar mais dias aqui. Depois de uma semana pesada de trabalho é muito bom poder dar uma relaxada na piscina e mudar um pouquinho de ares...

...ou de dimensão!

O dia em que choveu em Djibouti

2008-09-30T02:42:00.011-03:00

Vocês já devem ter reparado que quando o papo não evolui entre duas pessoas que não se conhecem muito bem, invariavelmente o assunto acaba por evoluir para o tempo. Pois bem, foi numa dessas situações que fiquei sabendo, por pessoas que já moram aqui há mais de 2 anos, que durante todo esse período eles tinham presenciado uma única garoazinha fraca de uns 15 minutos em Djibouti.

Por isso, foi uma grande surpresa quando acordei numa sexta-feira com o barulho das trovoadas. Por um momento achei que estivesse em Curitiba, depois pensei que era o barulho do gerador diesel, que liga toda vez que a energia cai por aqui. Mas não. Realmente era a chuva caindo em Djibouti!

Saltei da cama rapidinho e apanhei minha fiel escudeira digital para registrar esse momento raro. Pena que ele aconteceu justamente no meu dia de folga e acabou estragando o passeio que tínhamos marcado. No fim do dia, saímos para dar uma volta no centro e bater mais umas fotos desse dia chuvoso que só deve acontecer novamente por aqui em 2010! O resultado vocês podem ver nos vídeos e nas fotos a seguir.

O início da tempestade que depois veio com força total.

Os vizinhos da minha janela tiveram que improvisar uma cabaninha.

Chove chuva...

...chove sem parar!

A chuva veio com força depois de tanto tempo sem cair.

A rua da Staff House ficou desse jeito. Aqui chove tão pouco que as ruas não tem bueiros.

Volta pelo centro. Vestígios da colonização francesa em Djibouti.

Chegando ao centro nervoso de Djibouti. Seco já é feio, com esse monte de poças então...

Esse é o mercado central de Djibouti. Já é caótico e nojento sem chuva, imagine assim...

Dizem que eles não gostam que tirem fotos deles. Realmente o rapaz está com cara de poucos amigos...Sorria!

Mesquita na praça do mercado central.

Aqui é como Salvador e suas igrejas. Uma mesquita em cada esquina.

As barracas do mercado.

Aposto que a mulherada aí do Brasil iria adorar mesmo sendo desse jeito.

Toda rótula tem algum enfeite no meio.

Terminamos o dia no hotel Kempinski, mas isso já é história para ser contada no próximo post. Não percam!

Cenas pitorescas de Djibouti

2008-09-26T06:52:00.010-03:00

Para que vocês possam conhecer um pouco mais a cidade e sentir como é o dia-a-dia por aqui, seguem algumas fotos e vídeos pitorescos que fiz por aqui.

A primeira coisa que chama a atenção por aqui, quando saímos para dar uma volta, é o trânsito. Como já falei, são poucos carros, mas as barbeiragens são inúmeras. Mas, outro fato interessante, são os enfeites, adesivos, adereços e cores dos ônibus. Tem alguns que parecem verdadeiros carros alegóricos.

Vídeo mostrando um pouco do trânsito de Djibouti

O que também chama a atenção é o estado de conservação de alguns veículos, muitos sem os pára-brisas, outros sem boa parte da lataria e alguns com tanta ferrugem, que se você for atropelado, ou morre do choque ou morre de tétano.

Esses são os ônibus que transportam o pessoal da obra...

...todos com esse enfeite brega no retrovisor

Alguns são originais até mesmo na cor (rosa bichona)

Os táxis também não ficam pra trás. Todos têm essas capas no volante. Alguns têm o volante do lado direito, o que explica parte das barbeiragens no trânsito. Eu só não entendo essa manta em cima do painel nesse calor infernal que faz por aqui

Aqui as mulheres podem dirigir, diferente da Arábia Saudita e de outros países muçulmanos mais radicais, como o Yemen, onde num recente decreto, as mulheres foram proibidas até mesmo de sair de casa.

De vez em quando vemos um caça cruzando os céus de Djibouti (o que é meio difícil de fotografar) e é normal cruzarmos com tanques pelas ruas

Há algum tempo atrás um caminhão da obra colidiu com um desses tanques, que voltava de um treinamento militar. O tanque capotou e os soldados saíram meio atordoados lá de dentro. Estamos apreensivos com a represália...rs

O que se vê todo dia são camelos, muito camelos

Segundo informações, muitos deles são exportados para países do Oriente Médio.

O horário que chegamos na obra é exatamente o horário em que eles estão fazendo seu passeio matinal.

Sempre encontramos uma cáfila (coletivo de camelos, aprendi aqui...rs) na entrada do canteiro. À noite, algumas vezes, também cruzamos com cáfilas enormes pelas ruas da cidade

É verdade! Cuidado, camelos na pista!

Na pista mesmo!

Esse se perdeu do bando

O que eu mais gosto é o jeito “tô nem aí” deles. Eles tem uma cara meio esnobe...rs

E que tal a pose desse?

Também acompanhamos, no caminho para a obra, a construção de uma loja.

No dia da concretagem da laje, aquilo parecia um formigueiro

Mas o que eu não sabia e que alguns colegas de trabalho me esclareceram é que eles usam nessa concretagem uma bomba de alta tecnologia de 50 HP (50 Homens Pretos, hehehe). O concreto vai passando de mão em mão na base do baldinho! Pro pessoal da segurança do trabalho, fica a missão de achar quantas irregularidades e quantos potenciais acidentes podem ser vistos nessa foto.

Falando em segurança, é interessante ver algumas placas da obra. Mensagens em vários idiomas para sensibilizar a todos, em um lugar onde não se tem muito a cultura do trabalho seguro

Outros avisos procuram ensinar boas maneiras ao se utilizar os banheiros. Isso quando os mesmos são utilizados, pois é comum eles fazerem suas necessidades pelos cantos da obra. Eu mesmo já vi alguns em plena atividade...rs

Placas proibindo o consumo do khat, a cocaína local, nas dependências da obra. O khat chega todos os dias de avião da Etiópia, no mesmo vôo que eu peguei na minha vinda pra cá

Perto do meio-dia são montadas as barracas nas principais avenidas e começa a venda da droga. Pra dar um “barato”, é preciso mascar as folhas da planta por umas 3-4 horas e é comum ver os djibutianos com bolas enormes de khat na boca. Alguns tem os dentes até verdes de tanto mascarem e outros conversam contigo com uma gosma verde no canto da boca

Bom, é isso...Carros caindo aos pedaços, enfeites que chegam a dificultar a visão do motorista, volantes do lado esquerdo e do lado direito, pedestres suicidas, condutores entorpecidos pelo khat...

Pensando bem, tem muitos motivos pro trânsito daqui ser do jeito que é!

No próximo post, continuarei dando um volta com vocês pela cidade. Até lá!

Khor Ambado

2008-09-18T21:14:00.007-03:00

A semana de trabalho aqui em Djibouti vai de sábado à quinta-feira. Só temos a sexta-feira para descansar. Entre as inúmeras opções de lazer em Djibouti (quatro no total) está a praia de Khor Ambado, mais conhecida entre a galera daqui como praia dos franceses, em função do povo que normalmente a freqüenta.

A praia não fica muito distante do centro da cidade (20 km) e fica ainda mais perto da Staff House. No entanto, o caminho até lá não é dos mais fáceis. Após o trecho da rodovia para Doraleh, o mesmo que usamos para ir ao trabalho, entra-se em uma estrada que é um desafio à parte para se chegar até a praia.

Trajeto entre a Staff House e Khor Ambado

O carro chacoalha sem parar. A estrada corta um terreno cheio de pedregulhos oriundos de rochas vulcânicas, um cenário meio lunar, castigado pelo sol escaldante que não dá trégua aqui por essas bandas.

Estrada para Khor Ambado, uma paisagem diferente...

...pedregulhos de rochas vulcânicas por todo o caminho

A vegetação é formada por árvores baixas, com a copa achatada e cheias de espinhos. De vez em quando se avista um camelo perdido ou uma criança pedindo alguma coisa, até mesmo água para beber. Algumas delas chegam a colocar pedregulhos no meio da estrada para tentar fazer os carros pararem. Quando conseguem, retiram a pedra em troca de alguma esmola. Quando não conseguem, costumam atirá-las em direção ao carro... Uma beleza! Por sorte, não encontramos nenhum desses doces de criança no dia de nossa visita.

Camelos no meio da estrada. Pelo menos eles não atiram pedras...

De vez em quando, aparece uma árvore para quebrar um pouco (só um pouco...) a coloração bege do lugar

As árvores são bem diferentes, cheias de espinhos

Após alguns minutos de sofrimento avista-se a praia. O azul do mar visto de longe é muito bonito e quando se chega mais perto nota-se que a água é totalmente transparente

Entre as rochas vulcânicas, começa a surgir o azul do mar...

...que vai ficando cada vez mais bonito, à medida que a praia se aproxima

Chegamos! Nossa simpática barraca na beira da praia

Vida boa! Curtindo o sol de Khor Ambado

Nesse vídeo dá pra se ter uma idéia do quanto o carro chacoalha na estrada

Existe uma barreira de corais bem próxima da beira da praia. Basta um mergulho na água quente e bastante salgada para se avistar uma quantidade enorme de peixes de cores e formatos variados. Uma experiência muito legal! Uma pena eu ter esquecido meu equipamento de mergulho em casa. Mas não tem problema. Pretendo voltar aqui mais vezes. Com óculos e nadadeiras emprestados pude aproveitar bastante a paisagem.

Areia escura e grossa, água quente e salgada, mas totalmente transparente e com muitos peixes. Tô doido pra mergulhar!

A infraestrutura é precária, conforme imaginado. Existem alguns "quiosques" que servem comida, mas preferi não arriscar e fiquei sem comer os peixes e as saladas que o pessoal pediu. Os donos são simpáticos e adoram um aperto de mão. A cada final de frase ou a cada risada que se dá, lá vem uma série de apertos de mão.

Enfim, aproveitei bastante esse meu “fim de semana”. Pude reabastecer as energias para mais uma longa semana de trabalho. Eu que sempre gostei de uma sexta-feira, agora não vejo a hora dela chegar!

Pôr-do-sol em Khor Ambado. Acabou a festa...

Auto-fotos, sempre elas...

Ao trabalho!

2008-09-14T18:13:00.014-03:00

Antes de mais nada, peço desculpas a todos pelo longo tempo afastado. O motivo? Justamente o tema desta postagem: o trabalho que venho desenvolvendo aqui no projeto. Trabalho este que nas últimas semanas não tem me deixado folga para escrever no blog.

O expediente começa às 6 da manhã para o pessoal de campo e às 7 horas para o pessoal do escritório. Para o almoço, que é feito na Staff House I, temos um intervalo de 2 horas, das 11:30 às 13:30 e depois voltamos para a obra, onde oficialmente deveríamos ficar até 18h, mas quase nunca voltamos antes das 20h. Só dá tempo de jantar, falar um pouco no Skype e dormir para reiniciar a rotina, acordando no outro dias às 6 da matina.

O trajeto entre a casa e o canteiro de obras é de aproximadamente 9km, feitos entre 10 a 15 minutos, dependendo do motorista e da pressa. A única certeza é a emoção no meio do caminho. Não há um dia sem uma grande barbeiragem, uma cortada, um carro andando na contramão (mesmo na estrada), carros ultrapassando na curva ou pedestres que não olham para atravessar a rua ou que não tem a mínima noção de tempo x espaço. Nesse período que estou aqui já presenciei uns 5 acidentes nesse trajeto e acho que isso é um verdadeiro milagre!!

Trajeto entre a Staff House e a obra: repleto de emoções!

Há um Diretor do Contrato e 4 Gerências: Comercial, Administrativo-Financeira, Construção e Engenharia. Trabalho na Gerência de Engenharia, com a responsabilidade do planejamento e acompanhamento dos serviços executados. Uma tarefa bastante difícil, uma vez que cheguei com a obra em andamento, na verdade já bem próxima do seu fim (assim espero...).

Minha mesa e a sala que divido com 2 engenheiros portugueses

A intenção é colocar parte do porto em operação agora no mês de dezembro e concluí-lo totalmente em julho de 2009. Tarefa para uma turma multinacional e multirracial de mais de 1.200 trabalhadores, vindos das mais diferentes partes do mundo.

Composição da mão-de-obra direta e indireta do projeto: isso sim é globalização!

Seguem algumas fotos mostrando parte das obras em construção:

2008: primeira foto na obra de Doraleh Container Terminal...

2001: Obra de Itiquira (MT) pela Inepar. Essa camisa já virou tradicional nas minhas fotos de obra, hehe.

Cravação de estacas no cais (Quay): as estacas são tubos de aço com comprimento variável (normalmente maiores que 50m) que são cravadas no fundo do mar por um bate-estacas (hammer). À esquerda, boiando no mar, mais uma estaca trazida de barco até ali e esperando pra ser cravada.

Outro ângulo: nessa foto pode-se ver o guindaste segurando o hammer, tudo isso feito em cima de uma plataforma denominada cantitraveler. Pode-se ver também as linhas de estaca já cravadas (são 175 linhas transversais de 4 estacas), os tirantes entre as estacas e a preparação para o concreto de segundo estágio, que é feito em duas etapas...

... Na primeira etapa são lançados elementos pré-moldados longitudinais que apóiam-se nesses suportes metálicos provisórios (onde estão os trabalhadores na foto) e que são amarrados e concretados junto com a cabeça da estaca...

...Após a concretagem da primeira etapa, apóiam-se nos primeiros elementos os pré-moldados da segunda etapa, estes transversais...

Após a segunda etapa do concreto de segundo estágio, é feito o concreto de terceiro estágio para colocação dos trilhos por onde correrão os guindastes definitivos do porto

Estoque de estacas no pátio de fabricação

Estaca sendo descarregada no pátio de fabricação

Elemento pré-moldado sendo transportado para o cais

Acabamentos do cais para permitir o atracamento dos navios

Pausa para foto artística, com direito à sombra do Rhoderick, meu assistente filipino

Anodos que são soldados às estacas para proteção contra corrosão

Toda a área do Sea Yard (local onde serão depositados os containers) passa por um pré-carregamento durante 48 horas feito com esse aterro (preload) de 8 metros de altura...

...só depois são iniciadas as diversas camadas de pavimentação

Carregadeiras que vão movimentando o preload por toda a área do Sea Yard...

...com a ajuda das escavadeiras

Eu em cima do preload, colaborando para o bom assentamento do terreno

Vista de cima do preload para as camadas iniciais de rocha e o filtro de geotêxtil que evita que os materiais finos (terra e areia) escorram pelo meio das rochas

A etapa final da pavimentação é a colocação desses blocos intertravados de concreto (interlock blocks)...

...com a ajuda dessa maquininha

Estoque de interlock blocks

Vigas por onde vão rodar os guindastes sobre pneus pra movimentação dos containers. Aqui chamamos de RTG (Rubber Tired Gantry) Beams

Reefer towers: estruturas metálicas usadas para alimentar de energia os containers refrigerados

Workshop Building: prédio onde ficará toda a operação do porto. Cravação das estacas metálicas usadas na fundação

Amenities: prédio onde ficarão os refeitórios e os vestiários dos funcionários do porto

Concretagem das vigas de fundação do Amenities: segura peão!

Nem sempre a turma acerta nas traduções. Valeu a boa intenção, rs...

Power Plant: Geradores da Cummins (2000 kVA) que vão alimentar de energia o porto

Subestação 1: alimenta os principais prédios (Workshop e Amenities) e parte da iluminação do Sea Yard

Alvenaria interna da Subestação 1 com blocos de concreto

Subestação 3: alimenta os Reefer Towers. Detalhe: o peão djiboutiano da direita não trabalha com o colete amarelo no rosto... é que ele pensou que eu era algum tipo de fiscal e tratou de vestir rapidinho e "discretamente" o colete

Filme com a vista geral da obra, em frente aos escritórios do canteiro. Ao fundo, o alerta sonoro de detonação, que como sempre toca às 11:30, é quase como um sinal de recreio, hehe...

Final da visita com mais uma auto-foto, com direito à bandeira de Djibouti hasteada no canteiro tremulando ao fundo. Espero que tenham gostado!

Djibouti-ti-ti-ti....

Djibouti: home sweet home

2008-09-04T19:04:00.009-03:00

Fui recebido no aeroporto por um funcionário da empresa, morador local da cidade. Logo me deu a boa notícia de que minhas malas haviam chegado, mesmo com toda a confusão do vôo perdido na Etiópia. Depois disso, uma notícia estranha...meu passaporte teria que ficar no aeroporto por alguns dias por conta da burocracia para a emissão do visto. Bom, pelo menos eu não precisaria ficar alguns dias preso ali...

Mas logo veio na minha cabeça a brincadeira do Digo, meu irmão, que disse pra eu tomar cuidado porque estava indo para um país estranho, com uma ótima proposta de trabalho, mas sem conhecer ninguém onde iria ficar e que só faltava eu chegar e alguém pedir pra ficar com meu passaporte...rs (numa clara alusão ao tráfico de mulheres brasileiras para a Europa). Fazer o que? Era isso ou enfrentar uma fila enorme de estrangeiros que já se formava numa salinha apertada do aeroporto. Resolvi arriscar e confiar...o pior que podia acontecer era eu ter que dancar em cima de algum balcão de bar...rs

Meus primeiros passos em Djibouti foram entre o aeroporto e a minha nova casa. Um trajeto curto, mas que me deixou uma boa impressão. A cidade, ou pelo menos essa região, parece ser bem mais limpa e organizada do que Addis Ababa, ou melhor, menos suja e menos caótica. Há uma certa explicação, pois enquanto a capital da Etiópia possui mais de 2 milhões de habitantes, a cidade de Djibouti não deve ter mais que 500 mil.

Vídeo da saída do aeroporto em direção à Staff House 1. Passamos em frente ao Compound 1, república onde ficam alguns encarregados, em sua maioria colombianos.

Trajeto entre o aeroporto e a minha nova casa. O trecho filmado está pintado de amarelo.

A Staff House 1 é uma das repúblicas onde ficam os engenheiros do empreendimento (existe também a Staff House 2) . Fica ao lado do quartel da Legião Estrangeira Francesa, num bairro repleto de casas enormes, na verdade mini-edifícios que abrigam varias famílias. As paredes são espessas e o pé-direito bem alto, como os prédios e residências mais antigos do Brasil.

Fachada da Staff House 1, construída por um britânico: ao todo deve ter mais de 20 quartos

Sacada do meu quarto: jogue as tranças Rapunzel, hehe...

Gabode 6, meu novo endereço: apesar de ser o bairro dito mais nobre da cidade, nem por isso as ruas são asfaltadas. Em frente a cada casa, um segurança que passa o dia inteiro sentado chamado watchman.

Assim que cheguei na casa, conheci Dona Lucila, a cozinheira baiana de quem a Eliane já havia me falado. Logo que me viu, falou: Vixe, vamos ter que trocar a cama do quarto dele!!

Fui apresentado à equipe de assistentes djiboutianas de Dona Lucila, que a ajudam na cozinha, na limpeza da casa e que também lavam e passam as roupas dos moradores. Mordomia!

Depois de repassar todas as regras da casa, Dona Lucila me ofereceu o almoço: um prato gigantesco de lazanha que devorei em alguns minutos.

Meu quarto e a cama arrumada às pressas. A outra era de solteiro e não cabia nem metade do do meu corpitcho, hehe...

Outro ângulo: aqui devia ser a cozinha do segundo andar. O bom é que tenho um monte de armários!

O banheiro é compartilhado com mais duas pessoas. Chuveiro ótimo, com muita pressão. Mas a água é dessalinizada, o que faz o cabelo ficar uma juba depois de um tempo, além de dar a sensação de que você continua ensaboado, mesmo depois de se enxaguar bastante.

Espelho, espelho meu...

Sala de TV: muitos canais em árabe, uma sinfonia para os ouvidos!

A vizinhança: muitos deles franceses

Terraço enorme, bom pra fazer umas festas! Isso é um depósito, mas parece mais uma casinha de cachorro.

Falando em cachorro... Muchkilah: o mascote da casa e xodó da Dona Lucila. Passa o dia inteiro dormindo, entre uma poça e outra, mesmo quando acaba de sair do banho... o que justifica seu nome, que em português significa Problema...vida de cachorro na África nao deve ser mole!

Eu na laje (coisa de pobre)... apreciando o bairro num sol de rachar ao meio-dia!

Após o primeiro dia de trabalho, voltei pra casa e apaguei no quarto, às 7 horas da noite, sem forças nem pra jantar. Só acordei às 6 da manhã do dia seguinte, com os alto-falantes da mesquita em frente à minha janela chamando o povo pra rezar e com o barulho dos corvos cantando e andando no telhado de zinco. Assustador!

Um dos meus despertadores...

...e os outros

Na casa vivem cerca de 20 pessoas, a maioria brasileiros. Moram também alguns colombianos, uma filipina e um indiano. Aqui são feitos os almoços e jantares para os engenheiros e equipe administrativa da obra. A casa ainda tem uma mini-academia, com esteira, bicicleta ergométrica e um aparelho para exercício de remada. Quero ver se perco os quilinhos que ganharei com a ótima comida da Dona Lucila! Temos uma boa conexão wireless com a internet, o que foi um alívio para mim, pois imaginei que ficaria incomunicável por algum tempo.

Bom, é isso! Apesar de ter saudades do silêncio e de acordar com o canto dos passarinhos no meu apartamento em Curitiba, acho que a casa, a comida e a cidade não serão problemas para mim, o que já é muito importante!

Ah, e se alguém tiver uma dica de como posso configurar o meu teclado em português, por favor me passe... Por enquanto tenho me virado assim: criei um arquivo no Word, a partir do mapa de caracteres do Windows, com todas as letras acentuadas do português. Escrevo o texto sem acentuação e depois, na base do CTRL+C, CTRL+V, substituo cada letra acentuada. Além disso, estou com um computador sem mouse e com as teclas de direção (as setinhas) estragadas. Considerando o tempo pra fazer o upload das fotos, imaginem o trabalho de escrever esse blog, hehe....

Meu notebook e seu teclado cheio de cobrinhas...

Valeu!! Na próxima postagem escreverei sobre o trabalho aqui em Djibouti...

A viagem de ida

2008-08-28T06:20:00.000-03:00

Nunca vivi sensação tão estranha. Foi difícil manter o foco diante da enorme angústia que eu estava passando. Ao mesmo tempo em que tentava resolver os porquês na minha cabeça, eu tinha uma enxurrada de coisas pra fazer: como ficariam as contas? Meu apartamento? Meu carro? Documentos para a viagem. Vacinas. O que levar?

Mas, antes da partida, tinha que ter mais uma festinha né?

Bolo de brigadeiro e torta de limão

Pausa na dieta

Bruno - primeira foto sem careta dos últimos 10 anos. Agora você é o mais Joselito!

Fechando as malas...

Tudo pronto...

Despedindo-se do carro (espero que sim!)...

Foto oficial da despedida

Como eu já tinha imaginado, foi muito difícil fazer aquela curva da sala de embarque do Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba. A largada para o primeiro desafio tinha sido dada: seriam 40 horas até Djibouti, entre vôos e esperas em aeroportos. De Curitiba a São Paulo, depois Dubai, Addis Ababa e finalmente Djibouti.

Em Guarulhos, retirando as bagagens, encontrei um amigo de infância, o Sergião. Por incrível que pareça ele conhecia Djibouti, pois um cliente da empresa em que ele trabalha é de lá.

Encontrar o Sergião naquele momento me fez refletir que essa situação de encontrar amigos em todo lugar, fato que sempre foi comum para mim a ponto de me chamarem de vereador, daqui por diante seria muito improvável. Como eu lidaria com isso?

Preferi pensar pelo lado positivo. Na verdade, a partir de agora poderia ter amigos também em Djibouti, Dubai, Abu Dhabi, enfim…estenderia meu nicho eleitoral até o Oriente Médio, hehehe!

Balcão da Emirates encontrado, momentos de tensão ao despedir-me de minhas malas. A partir de agora só as reencontraria em Djibouti…ou não…A esperança de conseguir um assento na saída de emergência foi por água abaixo, pois fui informado que havia 11 recém nascidos a bordo. Putz! Além de ocuparem os únicos lugares onde consigo esticar minhas pernas, será que os pentelhinhos me deixariam dormir durante a viagem?

Auto-foto no. 1 - Em Guarulhos com a passagem da Emirates

A espera no aeroporto foi amenizada pela transmissão das Olimpíadas com a incrível vitória dos americanos na prova dos 4x100m livres na natação.

O avião da Emirates é muito bacana e o pessoal de bordo (a maioria brasileiros) muito elegante. Fui sentado ao lado de um grupo de adolescentes, que mais tarde fiquei sabendo que eram da Jordânia e que vieram ao Brasil para umas competições esportivas.

Deviam viajar bastante pela Emirates ou então era a habilidade inerente aos mais jovens, porque enquanto eu me batia tentando descobrir os comandos do meu monitor, eles demonstravam uma familiaridade incrível com tudo aquilo. Em alguns momentos, percebendo minha agonia, o simpático jovem jordaniano me deu seu apoio técnico, como se quisesse me dizer: não é aí que aperta seu idiota!

Momento de intimidade forçada com meu amigo jordaniano

Como sempre, não dormi. O único momento em que cochilei foi justamente quando sobrevoávamos o Lago Vitória, no meio da África, algo que gostaria de ter visto lá de cima.

SP-Dubai: passei 2x por cima de Djibouti antes de chegar lá

Esse deve ter sido o dia mais curto da minha vida. Viajando para o leste, com o sol no sentido contrário, quando percebi já era noite de novo e estávamos chegando em Dubai.

Maldita hora em que resolvi jogar Pinball. O treco travou nessa tela e quando consegui resolver, depois de insistir várias vezes com os comissários de bordo, o piloto anunciou que estávamos em procedimento de descida para Dubai

Chegando em Dubai vi essas linhas iluminadas intermináveis no meio do nada. Imaginei que fossem estradas cortando o deserto, o que me confirmaram depois. As principais estradas tem várias pistas e são todas iluminadas

O aeroporto de Dubai é menos chique e suntuoso e talvez por isso, menos brega do que eu imaginava. O que mais me impressionou foi o intenso movimento, típico de shopping center em véspera de Natal (só que eram 2 da madrugada!), além da evidente diversidade cultural, manifestada nas roupas, cor da pele, idiomas, mas que se transforma em igualdade quando o sono aperta e a galera, independente de nacionalidade, religião, sexo, etc. começa a se esticar pelos corredores do aeroporto pra dormir.

Dubai após 15 horas de vôo

Tá, eu aprendi! Fotos de placas (no caso, monitor)!!

Mesquita no meio do aeroporto (à esquerda mulheres, à direita homens)

Tá, é um pouco brega sim...

...mas isso é bacana

Em Dubai deu tudo certo. Deu tempo pra comprar uns souvenirs, a emissão do bilhete para o novo trecho, que lá é feita por funcionários do próprio aeroporto e não nos guichês das companhias aéreas, também correu sem problemas e o vôo saiu no horário marcado para a Etiópia.

Addis Ababa aí vou eu!

Assim fica bem mais complicado...rs

Sem atrasos

Etiópia? Quem diria que algum dia eu pisaria nesse lugar. Esse país que só aparece nos noticiários brasileiros quando o tema é fome ou corrida de longa distância.

Mas minha primeira impressão, pelo menos de cima, foi bem diferente do que eu imaginava. Muito verde, rios caudalosos e um clima meio chuvoso.

A cachoeira do Caracol da Etiópia

Opa, esse tipo de lago eu conheço

Ah, ali está ela...matando a saudade das barragens

Pousando em Addis Ababa

Ethiopian Airlines - tem um sujeito de terno e chapéu no primeiro degrau que parecia ter saído de um túnel do tempo...direto dos anos 20

Aeroporto de Addis Ababa - por fora bonito e moderno...

...por dentro, parece mais um shopping de descontos

Addis Ababa fica num planalto e cheguei a sentir até um friozinho, pois estava na estação chuvosa com a temperatura na casa dos 18 graus, conforme me informou o guia do hotel onde eu iria ficar. Isso mesmo… Como meu vôo chegou às 7 e meia da manhã, tirei um visto ali mesmo no aeroporto e procurei um hotel para dormir até o horário da minha conexão para Djibouti às 5 da tarde. O papo com o guia e com o motorista da van girou em torno do mesmo assunto. Eles realmente mudam quando sabem que somos brasileiros. A primeira reação é sempre igual, um sorriso estampado no rosto e o nome de um jogador na ponta da língua: Ronaldinho!

No caminho para o hotel, pude ver uma cidade pobre mas com alguns prédios bonitos, muita sujeira pela rua e um trânsito, que apesar de não muito movimentado, proporciona fortes emoções a todo momento. Os prédios em construção, mesmo com vários andares, possuem andaimes para serviços externos totalmente feitos em madeira (é de dar medo!) com rampas gigantescas, também em madeira, para acesso aos andares.

Safety work 1

Safety work 2

Sim, tem cabras no meio da rua...

Igreja ortodoxa etíope Medhane Alem

Ao contrário dos países vizinhos, o cristianismo é a religião predominante na Etiopia, sendo 60% da população pertencente a igreja ortodoxa etíope e 30% ao islamismo

O hotel Queen of Sheba, com esse nome de personagem do Senhor dos Anéis ou do Guerra nas Estrelas, estava longe de ser um hotel luxuoso apesar dos 89 dólares da diária, mas também não chegava a ser uma espelunca.

Chuveiro do hotel... na potência máxima

Depois de um pouco de engenharia e criatividade...

Vista do hotel para a região central de Addis Ababa (Haile G. Selassie street)

Vista da janela do quarto para os fundos do hotel, onde pude acompanhar uma pelada de altíssima qualidade de uns molequinhos

A cama não era das melhores, mas foi suficientemente boa para me fazer perder o vôo de conexão para Djibouti. Apesar da correria e de ter chegado meia hora antes do horário do vôo, não consegui embarcar. Após resolver a remarcação da minha passagem para a manhã do dia seguinte, voltei para o mesmo hotel tão puto da vida comigo mesmo, que nem ouvi o motorista da van mostrando os mesmos pontos turísticos pelo caminho.

Igreja Medhane Alem, de novo...

Mais um dia em Addis Ababa, que maravilha!

Não tive coragem e nem mesmo disposição para conhecer a “night” de Addis Ababa. Dormi cedo e cheguei 2 horas antes do horário do vôo. Foi bom porque o processo de embarque passa por mil guichês, 2400 raios-X, sendo que em cada um deles você praticamente fica nu. No entanto, fiquei com a nítida impressão que se eu não tivesse parado no guichê da Ethiopian Airlines para perguntar sobre o meu vôo, no dia anterior, eu teria embarcado sem maiores problemas. Paciência…

Mas deu tudo certo e embarquei para Djibouti. Minha viagem de ida finalmente estava chegando ao fim, 59 horas depois da saída de Curitiba.

A primeira visão de Djibouti foi a melhor possível

Já fiquei imaginando os mergulhos...

Aeroporto Internacional de Ambouli - Djibouti finalmente....

A festa de despedida (ou até logo!)

2008-08-26T09:05:00.000-03:00

Um grande desafio merecia uma grande festa! Assim surgiu a idéia de fazer uma churrascada com os familiares e amigos. O local escolhido foi a Associação Viking da Volvo, em Curitiba (valeu, Barna!).

A data? 08.08.08
Número de pessoas presentes: 88.
Espero que os chineses estejam certos quanto a numerologia e que esses números me tragam sorte!

Seguem algumas fotos do evento. Agradeço a todos que puderam comparecer! Espero que vocês tenham curtido tanto quanto eu!

Salão de festas da Volvo - show de bola!

A sonzeira

DJ Lima

O pessoal da KF mandou muito bem...

Sr. e Sra. Coelho - Nega, obrigado pela ajuda na organização! Bjs, saudades...

Mãe é mãe - Dona Rooooouse, obrigado pelos cartazes!

Normy (pai), tias Coelhas, os novos tios, Ciça e Pedro

Eu e as gatas: mãe, Lu e Kelly!

Sogrinha Dagmar

A máfia reunida...

O resto da máfia... a de blusa listrada é a mais perigosa

André e Carla - valeu pela idéia do blog! E acessem: pmpnaafrica.zip.net

Bomba!! Bomba!! O Biguinho vem aí!! Que surpresa boa!

Bruno e Carol, Taverna e Kleidi! Obs.: O Taverna não tem cabelo verde...

Guilherme, eu, Denise, Fabíola, Cléber e seu Normy

Dirceu e Ana em visita ao Japão. Foto 1: Dirceu, Ana e Marcelo

Dirceu e Ana em visita ao Japão. Foto 2: Dirceu, Ana, Denise e Bruno (eu tô só de intrometido).

Guilherme, Cassiano, Ariane e amiga

A princípio, uma inocente foto da galera da Brascan...

Mas se repararmos melhor no zoom, era o exato momento em que a Fer se preparava para roubar as bolsas da mulherada...

Saindo de fininho: flagra da Fer em pleno ato criminoso...

Família Wehmuth de Ponta Grossa (agora com mais uma integrante!)

Eeeeeee, cachaça! Grazi só na base do double drink...

Carol, Dani, Fabíola, Carol Ottoni, Jana, Grazi e Ana

Jana e o bolinha Tiago! Faltou o bolinha Davi!

Matheus e Dedê

Família Manenti

Os mais novos noivos: Belle e Rafael

Baladeira...

Dona Roooouse sendo atingida pelo laser

Primos Gerson e Marcel, Bebé, Marquinhos, Fábio, Kelly, eu, Digo e Rodrigo

Marquinhos e Tati

E daí pai e Digo? Quem é pé-frio? Deixei o time na 13 colocação...

A dona da festa!! Essa vai dar trabalho, Barna!

Mamãe orgulhosa da dançarina Julia

GP Brasil F1 aqui vamos nós!

Denis e Lu

Felipe, Lu, Ana, eu, Carol e Jana

E é logico: os Zequinhas não podiam faltar!!

A obra

2008-08-25T09:36:00.000-03:00

Como já falei anteriormente, a economia de Djibouti gira em torno de suas atividades portuárias. E a obra para a qual fui contratado é justamente a construção de um terminal de containers em Doraleh, cidade vizinha à capital.

O cliente é uma empresa de Dubai que está investindo pesadamente na construção de portos por toda a região. O Consórcio Construtor é formado pela Odebrecht e por uma grande construtora local. O contrato é do tipo EPC (Engineering, Procurement and Construction) turn-key lump sum (preço fechado), com um valor total de mais de 200 milhões de dólares divididos em eventos de pagamento e com previsão de algumas verbas extraordinárias de contingência. A Engenharia do Proprietário, que é a representante do cliente na obra, é uma empresa italiana.

Alguns quantitativos para dar uma idéia da dimensão da obra:

Movimentação de terra e rocha: ~ 3 milhões de metros cúbicos;
Aço: ~ 25 mil toneladas (incluindo 15 mil toneladas para blindagem dos pilares do cais);
Concreto: ~ 60 mil metros cúbicos;
Pavimentação: ~ 500 mil metros quadrados (equivalente a uns 70 campos de futebol), sendo cerca de 40 mil em asfalto e o restante em blocos intertravados de concreto.

A obra tem 3 áreas principais:

Sea Yard: onde estará localizado o cais e a estocagem de containers;
Causeway: estrada de acesso entre o Sea Yard e o Land Yard, com cerca de 2 km de extensão e 2 pistas em cada direção;
Land Yard: área em terra também usada para estocagem e despacho de containers.

A obra tem três datas importantes de entrega: o Milestone 1, agora em setembro, com a entrega de parte do cais para instalação dos guindastes (fornecidos pelo cliente); o Milestone 2, em dezembro/08, quando o porto começa a operar parcialmente e o Milestone 3, que é a entrega completa da obra, em junho/09.

Setembro/06 (Land Yard e início do Causeway)

Dezembro/06 (Land Yard e Causeway)

Fevereiro/07 (Fonte: Google Earth)

Abril/07 (Sea Yard)

Maio/07

Junho/07

Setembro/07 (Dragagens no Sea Yard)

Novembro/07 (Sea Yard e construção do cais)

Janeiro/08 (Sea Yard e construção do cais)

Fevereiro/08

Março/08

Maio/08 (olha a cor do mar!)

Junho/08

Julho/08 (Obras de pavimentação)

Bom, é isso…Nunca trabalhei em portos, então tenho muito o que aprender. Mas obra é obra, os problemas são sempre parecidos, só mudam de endereço...

...mesmo que esse endereço seja aqui em Djibouti!

P.S.: Feitas as devidas apresentações, amanhã postarei fotos e detalhes da festa de despedida em Curitiba e da minha viagem de vinda para cá. Não percam!!

Djibouti? Onde fica esse lugar?

2008-08-23T19:47:00.000-03:00

Assim como a maioria de vocês, eu também não sabia nada sobre Djibouti. Eu lembrava do nome, talvez por ter visto em alguma Olimpíada passada, quem sabe em Seul (1988) quando conquistaram sua única medalha olímpica (de bronze) na maratona masculina, mas eu sequer sabia em que lugar da África esse país ficava. Ou melhor, pra ser mais sincero eu nem sabia que ficava na África.

Mas graças ao sábio Google e à Wikipedia, hoje em dia isso é tarefa fácil de resolver. Algumas tecladas aqui e ali e um mundo de informações sobre Djibouti estava disponível para mim. Vou poupar o trabalho de vocês e tentar resumir um pouco sobre o assunto.

O Djibuti ou Jibuti (ou Jabuti...rs), também conhecido pela forma francesa Djibouti, é um pequeno país numa região denominada Chifre da África, no nordeste do continente. Possui cerca de 23.000 km2 (um pouco maior que Sergipe), limitado a norte pela Eritréia (com quem se envolveu num conflito na fronteira em junho passado), a leste pelo estreito de Bab el Mandeb, pelo Golfo de Áden e pela Somália e a sul e oeste pela Etiópia.

Localização de Djibouti

Regiões de Djibouti

Os franceses chegaram a Djibouti no final da década de 1850, em uma ação de contrapartida à presença dos ingleses em Áden, no atual Iêmen. Em 1888, o país tornou-se parte da Somália Francesa. Apesar do fervor nacionalista, um plebiscito em 1967 determinou que o país continuasse sob o domínio francês. A independência, portanto, só veio a ser proclamada em 1977, quando Hassan Gouled Aptidon foi eleito presidente e governou o país até renunciar em 1999. Foi quando seu sobrinho e ministro-chefe de gabinete, Ismail Omar Guelleh, assumiu a presidência e ali permanece até hoje.

Foto do homem na recepção do escritório da obra

Existem duas grandes bases militares estrangeiras em Djibouti: a Legião Estrangeira Francesa e Camp Lemonier, base militar americana instalada com o objetivo de promover o desenvolvimento da região e combater o avanço terrorista, principalmente nos países vizinhos Somália e Sudão.

A economia depende da capital que também chama-se Djibouti e funciona como um importante porto para a vizinha Etiópia (que não possui mar) e com a qual é interligada por meio de ferrovia. Aliás, uma das informações dadas pela Eliane que mais me assustou foi quando ela me disse que Djibouti está para a Etiópia assim como o Paraguai está para o Brasil, em termos de dependência econômica.

O porto, em função de sua localização na entrada do Golfo de Áden e do Mar Vermelho, é considerado extremamente estratégico para o comércio entre o oriente e o ocidente. Apesar disso, o país é muito pobre. A renda per capita é inferior a US$ 1.000 anuais e, para piorar a situação, a taxa de desemprego gira em torno de 40%.

A população, formada em sua maioria pelos grupos étnicos afar e issa, ultrapassa 600 mil habitantes e cresce rapidamente (estima-se que dobre em trinta anos). A capital é a maior cidade do país e abriga cerca de 80% da população nacional.

Aproximadamente 95% do país é muçulmano, sendo que a maioria é constituída de sunitas, com uma pequena parcela de xiitas. As línguas oficiais são o francês e o árabe, mas as línguas nacionais são o somali e o afar. A moeda é o franco do Djibouti, sendo que 100 DJF equivalem a mais ou menos 1 real.

O hino de Djibouti é a Canção da Bandeira e tem uma batida bastante fúnebre. A letra é essa aqui debaixo e quem for curioso como eu, que cheguei a decorar algumas partes, pode escutá-lo no seguinte link: http://www.youtube.com/watch?v=CU0oLVVsw6g

Hinjinne u sara kaca
Calankaan harraad iyo
Haydaar u mudateen.
Hir cagaarku qariyayiyo
Habkay samadu tahayoo
Xiddig dhi igleh hoorshoo
Caddaan lagu hadheeyaay.
Maxaa haybad kugu yaal!

As cores da bandeira simbolizam a terra (verde – não sei onde…), o céu e o mar (azul) e a paz (branco), e a estrela vermelha simboliza a unidade. Foi hasteada pela primeira vez no dia da independência do país, em 27 de Junho de 1977.

Bom, em resumo é isso. Quem tiver mais interesse em se aprofundar nos conhecimentos sobre Djibouti, eu sugiro os seguintes links:

Para se informar: http://pt.wikipedia.org/wiki/Djibouti
Para dar risada: http://desciclopedia.ws/wiki/Djibouti
Testemunho: http://penaafrica.folha.blog.uol.com.br/arch2008-07-20_2008-07-26.html

O começo de tudo

2008-08-21T07:45:00.000-03:00

Dia 2 de janeiro de 2008. Ano novo, vida nova! Eu ainda não sabia naquele momento, mas nunca essa mensagem tivera tanto significado para mim.

Um despretensioso e-mail na minha caixa de entrada. Um texto curto, mas extremamente intrigante. Dizia minha amiga Eliane Arcaldi, ex-colega dos tempos da Inepar:

"Feliz Ano Novo! Que tal vir morar nos Emirados Árabes?".

Após a surpresa, respondi querendo saber maiores detalhes sobre o assunto, ao que ela prontamente me comunicou que se tratava de uma proposta para trabalhar naquele país, em uma filial da Odebrecht, grande empresa de engenharia e construção do Brasil, com obras e escritórios espalhados pelo mundo inteiro.

Após o envio do currículo, seguiu-se um longo período com comunicações esparsas e especulações diversas: ora iria morar em Abu Dhabi (Emirados), ora em Tripoli (Líbia), ora em Maputo (Moçambique). A cada uma delas, milhares de planos na cabeça, horas de navegação alucinada no Google e no Youtube pra conhecer antecipadamente o que me esperava... e nada... Foram tantas as hipóteses e frustrações que já havia até me esquecido da mensagem original e toquei minha vida normalmente.

Foi só no mês de julho que recebi uma proposta formal da empresa, com todos os detalhes e condições. Os 6 primeiros meses seriam em Djibouti, na África, em intervalos de 70 dias lá e 15 dias no Brasil. Depois disso, Emirados Árabes.

A agonia só ficou maior, pois uma decisão precisava ser tomada e ela não era nada fácil. Decidi pela oportunidade de viver uma nova experiência para meu crescimento pessoal e profissional. Mas para isso, tive que renunciar ao conforto de morar e trabalhar na minha terra natal, ao lado da família e dos amigos.

O resultado disso?

Bom, essa história eu poderei compartilhar com vocês e esse blog será a forma de registrar e acompanhar essa aventura! Sejam bem-vindos!